公会与MCN之于流量平台而言，不是非必需品，因此平台并非一直扶持公会。早期，平台需要公会带来大量主播、活跃商业生态以及协助管理主播，就会对公会政策友好。诸如抖音等成熟平台，平台想要净化主播环境、减少中间层级时，甚至自己入场做经纪公司时（字节跳动旗下成立演出经纪新公司——上海星睐文化传媒有限公司），政策就会压迫公会，佣金是最有效的“武器”。二者的相爱相杀就难以避免。
微博小店的佣金困境
4月20日，是微博与红人电商“决裂”的一天。原因是，微博近期发布的商品信息新规，对未带微博小店的商品信息以及私下交易等“违规”内容，都做了相应处罚规定。
“微博小店20日要强制把没有加入淘宝客的商品清洗了……也就是说，以后要在微博发商品，都得给佣金。”在微博上拥有37万粉丝的数码博主Kang说道。给佣金倒是没什么不合理，关键在于，很多人认为微博的佣金太高，而且微博小店被博主定性为导流工具（并非电商交易平台），再算上淘宝电商平台的抽成，很多红人带货已经不赚钱了。
网名“灰尘Hui”的博主则算了一笔账：以前一件100元的商品佣金如果是10%，博主可以得到9元，阿里扣1元。现在的话，这商品交易额的6%要给平台，博主只有4%，最后只有3.6元，阿里扣0.4元。而阿里扣的是恰饭额的10%，微博小店直接扣的是商品额的6%，这就狠多了。”
微博急于“恰电商这口饭”的原因在于，过去微博上诞生的网红，无论是张大奕还是雪梨，都最终在淘宝完成商业价值最大化变现，微博是赚了吆喝但没赚到硬币。
而且微博近来整体业务不景气，2019年Q4财报中，其营收和净利润均出现3-4个点的同比下滑，2020年广告业务下滑严重，不得以需要增加电商佣金维持营收。这个时候依靠电商佣金补血，也是迫不得以。
虽然现在不少商户认可佣金模式，但对高佣金依旧说不，微博的问题是收费和高佣金问题结合，也从侧面说明微博要提升营收的迫切之心。
如今，电商平台的佣金标准并不相同，平台之间差距很大。温州电商私圈创始人马凯跃告诉Tech星球（微信ID：tech618）：“最高的应该是唯品会的30%，天猫和京东平均在6%左右（不同品类不一），抖音小店是4个点左右，拼多多是零点。”
唯品会和拼多多之所以成为两个极端，是因为唯品会的特卖形式，决定其除了个别活动需要广告费，基本不需要商户付出营销成本，拼多多推荐算法逻辑，也决定其收入是没有佣金收入，基本是多多直通车的营销收入。
“如今佣金已经成为电商平台争夺KA客户（大客户）的武器”，温州商户负责人马凯悦告诉Tech星球。平台对大客户降低一两个点，就能左右其选择在天猫还是京东搞促销；中小企业一两个点，也能决定他们是盈利还是亏本。平台佣金政策很多时候能决定大家赚不赚钱。
滴滴司机赚大钱的时代已逝
“现在必须跑12-13个小时，才能保证自己赚400—500元钱。”滴滴平台的网约车司机李军说道，刨去100多油钱，80左右的饭钱。一天200元已经不错，这还不包括车损、车险、车保养等费用，自己辛苦跑一天已不赚什么钱。
疫情之下，各行业各业都不好做。滴滴司机的日子更不好过，在滴滴快车不断提升佣金至25%、拼车单在50%以上后，滴滴司机已经步入辛苦服务行业。很多司机现在必须跑够10小时以上，一天才能赚到200元左右。
2019年2月，滴滴创始人程维曾公布2018年全年亏损109亿元的财务状况。巨亏之下，滴滴和美团等服务线下场景的企业，却很难拓展广告等收入，因此即便疫情之下，佣金抽点比例也很难调整。滴滴的解决路径只有一个办法，就是增加共享业务场景，核心就是“一趟车能多拉人。”
比如，在顺风车业务迟迟不能全面上线之际，力推多人搭乘的拼车业务。拼车业务对于司机收入和上交的份子钱都不会有什么变化（空驶率低一些，接人麻烦一些），但是对平台和乘客来说，分别能开源（多人打车）与节流（一起拼车更便宜）。这也造成部分司机并不喜欢拼车业务。
滴滴快车业务在近乎垄断市场的情况下，平台和司机依旧难赚钱。Uber也在2019年亏损85亿美元，其宣称在2020年盈利的目标还未实现，最近The Information 报道了Uber准备裁员5400人的消息。这还是在Uber的外卖（Uber Eats）和货车（UberFreight）等多元化业务，已经相对成熟的基础上，公司整体盈利依旧困难。
滴滴和司机都走到了一个阈值点，降佣金后平台的亏损更加难以控制，升佣金司机也无法承受。在顺风车和滴滴外卖业务都打不开局面后，C2C模式的网约车进入僵局。远期待发展的金融和汽车后服务，成了滴滴增加营收的倚重。
互联网平台企业的佣金政策，时不时就会引发商家的集体抗议。核心在于，互联网企业创业之初，都想做“没有中间商赚差价”的颠覆者，然而，最后都活成了自己就是最大中介的“屠龙少年”。很多原本想构建繁荣生态的互联网企业，最终变成了曾经被自己鄙视的“收租婆”。
回过头看都有因由，2010年至2016年间频繁的补贴大战，吃饭不要钱、打车不要钱的景象还历历在目，企业规模化导向与资本催熟的现象严重，使得互联网平台没有耐心打磨自己的商业营收模式。
当移动互联网第一个10年过后，盈利成为所有企业的关键目标。仓皇之下发现，企业多元化营收模式还未搭建好，佣金成为唯一可靠的营收手段，商户与平台之间的摩擦和矛盾无可避免。
因此，固然佣金有吸血的缺陷，但生态玩家还是认可“你搭台我付费唱戏”的模式，核心还是互联网企业走的太急。
