2020年上半年，受新冠疫情影响，更多人选择了骑行的方式出行，为雅迪创造了逆势增长的机会，连续多月雅迪均实现单月破百万台的销售纪录，海外市场也增长迅速。面对市场增量，雅迪顺势推出新品冠能系列，该系列实现续航、动力双突破，“一次充电，多跑一半”的自研技术引领电动车行业的新一代里程革命。
产品才是硬道理，雅迪销量行业领先
雅迪始终坚持产品品质为本，以“更高端的电动车”为战略指引，让两轮电动车不断实现产品迭代升级，带动整个行业产品设计和品质的提升。目前，雅迪已经拥有763项国家专利技术和260款3C认证车型。
好产品自然畅销海内外。自2016年5月上市以来，雅迪电动车在技术创新驱动下，实现了业内的全方位领先，连续三年实现全球销量第一。2019年，雅迪集团全球年销量突破609万台，每6个电动车用户中，就有1个人选择雅迪电动车，市场占有率行业第一。
在电动车的核心电气件领域，雅迪先后研发了GTR宽频动力电机、侧挂电机、AAT自适应侧挂电机、TTFAR电机等产品，不断对电机技术进行升级迭代；在电池方面，雅迪率先成功研制出TTFAR石墨烯电池，解决了铅酸电池寿命短、充电慢、续航里程短等行业难题；而在整车研发方面，雅迪成功打造了雅迪冠能M8、雅迪冠能T5等爆款产品，持续引领行业原创产品的设计和开发。
好产品让雅迪在营收增量上持续“倍增”，尤其以2019年增幅最为明显。今年3月27日，雅迪发布2019年财报，其全年实现收入119.68亿元人民币，同比增长20.7%；归属母公司净利润5.16亿，同比增长19.8%，实现了两位数的双高增长。
央视盛赞雅迪技术革命，行业发展前景大好
雅迪冠能系列的技术革命不仅在业内引起震动，也被央视连续两天重点关注报道，并被央视评论盛赞“以技术革新推动产业升级”。
近年来，雅迪持续高投入发力技术创新，以硬核技术引领产品创新，整合顶级资源提升产品品质。在技术创新方面，雅迪电动车成绩斐然。经过三年多的技术攻关，雅迪于2019年率先对外发布石墨烯电池。雅迪石墨烯电池采用多项核心自主技术，实现了使用寿命更长、续航里程更远、充电速度更快、动力输出更强、能量密度更高、更耐寒等一系列技术新突破。
据悉，目前在电动车行业，在搭载相同体积铅酸电池的条件下，普通车型一次充电续航69公里左右，而搭载TTFAR 7级增程系统的雅迪冠能系列最远可达122公里，做到了“一次充电，多跑一半”。破解了20多年来电动车行业“续航里程和动力不能同时兼顾”的魔咒，将消费者最关心的续航里程和强劲动力的向往，提升到了前所未有的高度。
国际权威调研机构弗若斯特沙利文咨询公司给雅迪颁发了“全球电动两轮车市场增程技术卓越创新奖”，中国机械工业联合会也为TTFAR 7级增程系统内置的凸极电机技术颁发了《科学技术成果鉴定证书》，认定该技术“国际领先”。
在央视报道中，评论员曾经多次提到这样一句话：用科技创新引领电动车产业转型升级。体现了对雅迪产业龙头地位的认可，同时，也对坚持着创新发展的民族企业给予厚望。
