所以，消费下乡的最终结果是什么呢？

在免费直投制度之前，邮件是投递到地方邮局，收件人要自己去邮局取件。乡村邮政局长通常就是乡间杂货店的店主。直投开始后，几乎所有村社的邮局和商店都消失了，到各自教堂去的人以及参加各自地区农业协会的人也大为减少，甚至最后连村庄都消失了。

在介绍遂昌模式的同一篇报道中，赶街公司对外事务部总监林颂文告诉记者，遂昌交通不便利，遇到糟糕天气就很难发货，但更大的问题是很难留住人才。在农村电商创业热潮下，有些年轻人往往刚开始满怀激情来这儿做电商，但一般都是没待几个月就走掉了，年轻人还是想去大城市发展。

为什么会这样？

布尔斯廷在“美国人-农村城市化”中指出：农村生活的好心维护者们，力度通过农村免费投递制度，通过更好的公路，通过增加报纸杂志在农村的发行量，来使得农村生活更加舒适愉快，然而他们的种种做法正为吸引农民离开农村起到最大的作用。这些“好心人”忘了，打破农村的孤独状态，同时也意味着把农民带进城市，孤独的农民也许是不幸的农民，但不孤独的农民常常根本就不再是农民了。

100多年前的铁路和公路就是现在的互联网，邮购目录就是淘宝首页，西尔斯百货就是淘宝天猫聚划算。在农村淘宝启动之后，农村城镇的传统商店将迅速瓦解，更多的农村劳动力将沿着淘宝物流的反方向进入城市。

2014年底，全国农村网购市场总量超过1800亿元，7700万老百姓在网上购物，增长41%,而城市地区的增幅仅为17%.预计2016年，农村网购市场可能增长至4600亿元。未来几年内，农村电子商务市场将突破万亿规模。

O2O,互联网与传统企业的线下争夺战

互联网公司的发展，不仅表现在电商将从城市扩展到农村，还体现在从B2C的电子商务，升级到O2O的线下服务。

如果用户只是从互联网查到实体店信息，然后在线下消费，那么实际的商业规则仍然掌握在实体店手里，互联网企业的价值就大打折扣。实体店未必不会给到用户更好的服务，有些酒店就会给老客户提供比携程价更优惠的方案。而且很多人都提到反向O2O,即Offline to Online,或称之为加互联网。认为传统企业拥有线下资源的绝对掌控力，只要补充上互联网技术，就可以实现升级换代。

为了能够真正掌握消费者，互联网公司势必从B2C的电商模式，向线下服务的O2O模式发展。他们不仅仅是信息入口，而且要设定价格标准和服务流程标准，这样才能真正成为商业主导。

这是一场竞赛--互联网公司占据用户注意力，企图进入线下控制传统业务流程；传统企业掌握线下资源，企图学习互联网技术进而实现到用户端的连接。谁赢了谁就是商业世界的真正霸主，而输家则沦为对方的管道。

消费者不要误以为互联网公司更愿意补贴用户，就有着更好的情怀。互联网公司深入到线下世界中，并不是为了用户体验，而是为了其自身的发展和生存。而去哪儿之类的机票丑闻也足以证明，互联网企业并非天生具备更好的商业道德和用户关怀。

优步和滴滴比出租车公司更渴望了解驾驶员的当前位置，月接单数量，每日出勤时长以及乘客对服务的满意度和价格的接受度。他们不是通过租车协议，而是通过精心计算的激励算法控制司机。而对用户来说，手机地图上显示的周边车辆，并不能保证一定能按时到达，但让人能更安心等待；赠送的红包礼券，不一定真用得上，但让乘客觉得不用就是损失。

因此，从用户认知角度来看，互联网公司的胜算很大。

实体经济可以用互联网技术改造业务流程，提高产量，提高利润率，但是注定无法在争夺用户注意力的战斗中胜出。除了美食家，有谁能记得城市中每家餐馆的招牌菜？80%的用户常用手机App只有10个，线下店做得再好，不过是本行业的Top1、2,不可能进入到常用App队列中。一家实体企业可以在B2B的模式中不断进化，但是在B2C的环境下，只能是online的供应商。

更何况互联网公司具备高速整合资金、资源和人才的优势；还有迅速调整，不断跨界的天性。阿里是一家电商平台吗？它又涉及到金融物流影视文化。滴滴是一家出租车服务公司吗？它还做代驾试驾保养服务。

的确，有大量的互联网公司尝试O2O败了。但如果将这些失败看做是实体经济的胜利，不过是旧经济抵抗新浪潮又一次盲目且愚蠢的乐观罢了。99%互联网公司都将失败，而那剩下的1%又会迅速膨胀起来。那些失败公司的研发、运营、企划人员并没有消散，而是重新组织起来，在一家家新互联网公司继续对传统业务的学习和改造。

未来必定是几个互联网巨头，一头连接用户，一头连接无数个加互联网的传统企业。

转载请注明：艺宵网 » 农村淘宝：农村经济的良药？我们正被互联网带向哪里？